Volkswagen เปิด V2G ในเยอรมนี: รถ EV เริ่มส่งไฟคืนกริด

Volkswagen Group และ Elli เริ่มวาง Vehicle-to-Grid หรือ V2G สำหรับลูกค้าในเยอรมนี แนวคิดของระบบคือรถไฟฟ้าที่จอดอยู่สามารถรับไฟ เก็บไฟ และส่งพลังงานกลับเข้าสู่โครงข่ายในช่วงเวลาที่ระบบต้องการ แพ็กเกจเปิดตัวรวมรถที่รองรับ Elli BiDi Charger ค่าไฟ Volkswagen Naturstrom V2G Flow และแอป Elli BiDi ผู้ใช้ตั้งเวลาที่รถพร้อมใช้งานและกำหนดระดับแบตเตอรี่ขั้นต่ำได้ ระบบจึงมีช่วงเวลาที่ใช้ความจุแบตเตอรี่โดยไม่ชนกับเวลาใช้รถที่ตั้งไว้ Volkswagen ระบุว่ารถบนแพลตฟอร์ม MEB ในยุโรปราว 1 ล้านคันมีพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการชาร์จแบบสองทิศทาง การเปิดใช้จริงยังผูกกับซอฟต์แวร์ รุ่นรถ เครื่องชาร์จ กฎระเบียบ และบริการไฟฟ้าในแต่ละประเทศ รุ่นช่วงแรกอยู่ในกลุ่มที่ใช้ ID Software 3.5 กับแบตเตอรี่ 77 kWh ขึ้นไป รวมถึงรถที่ใช้ ID Software 6 แพ็กเกจเยอรมนีมีโบนัสการเสียบรถสูงสุด 720 ยูโรในปีแรกของสัญญาตามเงื่อนไขที่ Volkswagen ระบุ ตัวเลขนี้เป็นข้อเสนอของบริการในเยอรมนี ไม่ใช่รายได้มาตรฐานของรถ EV ทุกรุ่นหรือทุกประเทศ ในระดับโครงข่าย รถที่เสียบปลั๊กพร้อมกันจำนวนมากทำหน้าที่คล้ายแบตเตอรี่กระจายตัว รับไฟส่วนเกินจากพลังงานหมุนเวียนแล้วจ่ายคืนในช่วงที่มีความต้องการสูง รถ EV จึงเริ่มเชื่อมกับบ้าน ค่าไฟ และระบบพลังงานมากกว่าการเป็นพาหนะเพียงอย่างเดียว ประเทศไทยยังไม่มีบริการ V2G แบบเดียวกับแพ็กเกจของ Volkswagen ในข้อมูลที่เปิดเผย การใช้งานลักษณะนี้ขึ้นกับมาตรฐานเครื่องชาร์จ การเชื่อมต่อโครงข่าย รูปแบบค่าไฟ และเงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่ของแต่ละตลาด ที่มา: Volkswagen Group https://www.volkswagen-group.com/en/press-releases/volkswagen-group-and-elli-bring-vehicle-to-grid-offer-to-the-volume-market-20489