Ford–Geely วางโรงงานร่วมในสเปน: เมื่อ EV ยุโรปเลือกแชร์ต้นทุน

Ford และ Geely Auto วางแผนร่วมทุนผลิตรถพลังงานใหม่ที่โรงงาน Ford เมืองวาเลนเซีย ประเทศสเปน ดีลนี้ยังรอการอนุมัติด้านกฎระเบียบ แต่ภาพที่ประกาศออกมาทำให้โรงงานเดิมของ Ford กลายเป็นพื้นที่ที่สองค่ายแบ่งงานกันใช้ โครงสร้างเบื้องต้นให้ Ford ถือหุ้นสองในสามและ Geely ถือหนึ่งในสาม แผนผลิตครอบคลุมรถ 5 รุ่น Ford เดินหน้ากับ Kuga Plug-in Hybrid และ Bronco รุ่นใหม่ ส่วน Geely วาง SUV ไฟฟ้า 2 รุ่น พร้อมรถครอสโอเวอร์ multi-energy ที่ร่วมกันพัฒนา การผลิตถูกวางไว้ตั้งแต่ปี 2028 ตลาดยุโรปกำลังเจอทั้งต้นทุนพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ การแข่งขันด้านราคารถไฟฟ้า และการขยายตัวของค่ายจีน การใช้โรงงานและซัพพลายเชนร่วมกันทำให้ทั้งสองฝ่ายแบ่งภาระการลงทุนได้มากขึ้น Ford ได้รักษาฐานผลิตในยุโรปและเพิ่มทางเลือกของรถพลังงานใหม่ ขณะที่ Geely ได้กำลังการผลิตในยุโรปเพิ่มขึ้น โครงสร้างแบบนี้สะท้อนว่าการแข่งขัน EV ไม่ได้มีแค่การเปิดตัวรถใหม่ แต่รวมถึงการจัดการโรงงาน ต้นทุน และเส้นทางเข้าสู่ตลาดด้วย โครงการที่ประกาศอยู่ในยุโรป และยังไม่มีแผนจำหน่ายในไทยที่เชื่อมกับรถจากวาเลนเซีย คำว่า multi-energy ก็ทำให้เห็นว่าทั้งสองบริษัทวางรถหลายระบบขับเคลื่อนควบคู่กัน ไม่ได้ผูกแผนทั้งหมดไว้กับ EV ล้วน ที่มา: Associated Press https://apnews.com/article/ford-spain-geely-electric-vehicles-auto-market-475494783c415901cd031220e551f